Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận thanh tra về việc chấp hành quy định khi thực hiện 6 dự án BT, BOT trong lĩnh vực môi trường, giao thông tại Tp.HCM.

Các dự án bị thanh tra gồm: dự án đường kết nối cầu Phú Mỹ; dự án xây dựng cầu Phú Mỹ; dự án xa lộ Hà Nội; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương – An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào KCN Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.

Theo đó, khi chuẩn bị đầu tư các dự án trên, UBND Tp.HCM đã không lập danh mục dự án, không công bố danh mục hoặc công bố chậm. Hơn nữa, việc lựa chọn nhà đầu tư các dự án chủ yếu theo hình thức chỉ định thầu không đúng luật định.

Dự án xây cầu Phú Mỹ

Cũng theo Thanh tra Chính phủ, UBND Tp.HCM, Sở GTVT, Sở KH&ĐT Tp.HCM đã có nhiều sai sót khi thẩm định, phê duyệt dự án khả thi, nội dung thiếu phương án so sánh, sự cần thiết phải đầu tư dự án (như dự án đường nối và dự án xây dựng cầu Phú Mỹ); tại dự án mở rộng xa lộ Hà Nội đã để nhà đầu tư vượt thẩm quyền khi duyệt dự án; không lập hồ sơ và báo cáo thẩm định dự án điều chỉnh tại dự án cầu Phú Mỹ; phê duyệt thiếu chính xác, chưa đầy đủ, tăng sai tổng mức đầu tư tại hàng loạt dự án như dự án xa lộ Hà Nội; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương – An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào KCN Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.

Bên cạnh đó, do nhiều lý do khác nhau như năng lực nhà đầu tư hạn chế, giải phóng mặt bằng chậm nên hầu hết các dự án BOT và BT trên đều chậm tiến độ, dẫn đến doanh thu giảm, tăng chi phí, lãng phí vốn.

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và Tp.HCM xử lý 2.172 tỷ đồng tiền sai phạm. Đồng thời, kiểm điểm, xử lý các cá nhân, tập thể vi phạm các quy định liên quan đến những sai phạm tại các dự án trên.